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标题: 是印度航空副驾驶质问机长为何关闭燃油开关 [打印本页]

作者: dootbear 时间: 2025-7-17 13:56
标题: 是印度航空副驾驶质问机长为何关闭燃油开关
彭博社：是印度航空副驾驶质问机长为何关闭燃油开关

根据知情人士透露，印度航空171号航班的座舱语音记录显示，在这起致命事故中，是年轻的副驾驶员质问经验更丰富的机长，为什么关闭了飞机的燃油开关。

这些知情人士要求匿名，因为他们无权公开发言。

这一细节首次揭示了座舱中具体是谁说了什么。

此前，印度飞机事故调查局（AAIB）公布的初步报告中曾描述了这段对话，并提到一名飞行员否认自己关闭了燃油开关，但并未说明具体身份。

航空专家一直猜测，可能是副驾驶昆德（Clive Kunder）质问机长萨巴尔瓦尔（Sumeet Sabharwal），因为昆德是当时操纵飞机的人，一只手控制方向盘，另一只手操控油门。

初步调查显示，这架波音787梦想飞机的燃油控制开关在起飞后立即被关闭，虽然大约10秒后重新开启，但为时已晚，未能阻止6月12日在艾哈迈达巴德市造成260人死亡的坠机事件。

目前调查的重点是：这些开关究竟是如何、为何被关闭，从而切断了发动机的燃油供应。

调查人员正调查这是否是飞机系统故障，还是人为失误。

尽管这一新细节为事故发生后32秒内座舱中的混乱提供了新视角，但调查人员尚未得出任何明确结论。

本周早些时候，印度民航局已下令对国内运营的波音737和787飞机的座舱燃油开关进行检查，以确定事故是否由设备故障引起。

航空心理学家和医学专家也已介入调查，这是航空业的常规做法，以探究飞行员在事故中的作用。

《华尔街日报》援引熟悉美方初步证据评估的知情人士报道称，副驾驶对燃油开关被关闭感到惊讶，随后陷入恐慌，而机长则似乎保持冷静。

印度飞行员协会则对将人为操作作为事故原因提出异议。

AAIB在正常工作时间之外未回应置评请求。

协助调查的美国国家运输安全委员会（NTSB）将媒体问询转交给印方。

波音也将相关问题转交AAIB。

印度航空与发动机制造商GE航空公司均拒绝评论。

印度航空首席执行官威尔逊（Campbell Wilson）在周一发给员工的备忘录中表示，该份报告未查明事故原因，也未提出任何建议。

他写道：“我呼吁大家不要过早下结论，目前调查远未结束。”

来源：

https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia

By Allyson Versprille and Julie Johnsson
July 17, 2025 at 12:26 PM GMT+10

作者: dootbear 时间: 2025-7-17 13:56
本文要点：

1. 座舱录音揭示印度航空副驾驶质疑机长为何关闭燃油开关，是首次明确对话身份。

2. 起飞后燃油开关被关闭约10秒，引发坠机，调查聚焦人为失误或系统故障。

3. 印度民航局下令检查波音飞机燃油开关，专家组也调查飞行员心理状态。

4. 印度航空CEO提醒勿仓促定论，初步报告尚未确认原因也未提出建议。

作者: 淡淡的定 时间: 2025-7-17 13:58
刚看到有人说这个，说机长妈妈死了，他抑郁症什么的，然后被“辟谣”

作者: 独照峨眉峰 时间: 2025-7-17 14:00
飞机上的每一个开关设计，后面都可能是一条或者几十条人命, 嗨

作者: scoopy 时间: 2025-7-17 14:01
[yt]8PHKAHo_d_0[/yt]

作者: dootbear 时间: 2025-7-17 14:02

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351230&ptid=1872696" target="_blank">淡淡的定发表于 2025-7-17 13:58
刚看到有人说这个，说机长妈妈死了，他抑郁症什么的，然后被“辟谣”

这是《华尔街日报》的报道，现在看来，当局的调查方向和注意力将转向机长：

[attach]2558910[/attach]

作者: fff0613fbw 时间: 2025-7-17 14:03
别的不说印度调查比东航的透明多了

作者: Flyingfree 时间: 2025-7-17 14:06
记得听人说这个机款是成熟型号，已经运营了15年了，不是新出的机型，如果在设计上存在漏洞，应该不会就只有这一次孤例吧？

另外，记得早前发布的数据说该油门控制系统曾维修过两次。。。会不会是因为维修反而产生了”问题“？

作者: woodywup 时间: 2025-7-17 14:09
这么说，其实这开关也很容易关啊，往上一提往下一拨就好了。

作者: Z80CPU 时间: 2025-7-17 14:12
有隐情

作者: rayki 时间: 2025-7-17 14:20

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351262&ptid=1872696" target="_blank">woodywup 发表于 2025-7-17 14:09
这么说，其实这开关也很容易关啊，往上一提往下一拨就好了。

这倒没有，你看短视频上，搬上搬下是很费劲的，需要很大的力量才可以，不是轻易拨动的就可以实现的。
但是如果假定，机长有执行的动力，用最大的力气去拨杆，貌似也可以实现，在极短的时间内，爆发力量才可以。

作者: woodywup 时间: 2025-7-17 14:26
本帖最后由 woodywup 于 2025-7-17 14:28 编辑

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351287&ptid=1872696" target="_blank">rayki 发表于 2025-7-17 14:20
这倒没有，你看短视频上，搬上搬下是很费劲的，需要很大的力量才可以，不是轻易拨动的就可以实现的。
但 ...

看过视频，并不需要很大力气啊，
演示的人两个手指，往上提然后就很容易拨下来，一秒钟关闭两个开关很简单。

机长做这类操作都很熟练的。

作者: bbc007 时间: 2025-7-17 14:26
机长关闭了燃油，副驾驶询问一句后随即重新打开燃油，这与黑盒子的记录一致，但为时已晚，就这么简单！

作者: rayki 时间: 2025-7-17 14:28

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351295&ptid=1872696" target="_blank">woodywup 发表于 2025-7-17 14:26
看过视频，并不需要很大力气啊，
演示的人两个手指，往上提然后就很容易拨下来，一秒钟关闭两个开关很 ...

我的意思，必须要有动作，不可能偷偷做而不被发现。所以其实挺符合副机长发问的这种情况的。

作者: woodywup 时间: 2025-7-17 14:33

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351298&ptid=1872696" target="_blank">rayki 发表于 2025-7-17 14:28
我的意思，必须要有动作，不可能偷偷做而不被发现。所以其实挺符合副机长发问的这种情况的。 ...

当然会有动作，但当时副机长在控制方向舵和推力的话，
发现了也晚了

作者: rayki 时间: 2025-7-17 14:36

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351302&ptid=1872696" target="_blank">woodywup 发表于 2025-7-17 14:33
当然会有动作，但当时副机长在控制方向舵和推力的话，
发现了也晚了

要改成类似核潜艇发射核武器的动作么？一个人一个钥匙，两把钥匙同时插入，一起转动才行。那以后开飞机可麻烦了。

作者: woodywup 时间: 2025-7-17 14:38

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351305&ptid=1872696" target="_blank">rayki 发表于 2025-7-17 14:36
要改成类似核潜艇发射核武器的动作么？一个人一个钥匙，两把钥匙同时插入，一起转动才行。那以后开飞 ...

一样的，只要有人就有各种可能，
机器人AI 也可能叛变呢

作者: happyheros 时间: 2025-7-17 14:38
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: rayki 时间: 2025-7-17 14:39

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351311&ptid=1872696" target="_blank">woodywup 发表于 2025-7-17 14:38
一样的，只要有人就有各种可能，
机器人AI 也可能叛变呢

那是。你看Mega2里面的桥段， AI大杀器。哈哈。

作者: echoxyz 时间: 2025-7-17 14:41

fff0613fbw 发表于 2025-7-17 14:03
别的不说印度调查比东航的透明多了

也比南航透明

作者: wtttt 时间: 2025-7-17 14:41

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351262&ptid=1872696" target="_blank">woodywup 发表于 2025-7-17 14:09
这么说，其实这开关也很容易关啊，往上一提往下一拨就好了。

设计上肯定是要能快速关闭的，针对起火什么的。拉一下只是为了防止误触，感觉设计上没啥问题。

作者: xddt 时间: 2025-7-17 14:43
本帖最后由 xddt 于 2025-7-17 14:50 编辑

[yt]DH6UqJ0E3k4[/yt]
https://www.youtube.com/watch?v=DH6UqJ0E3k4

作者: Flyingfree 时间: 2025-7-17 14:48

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351312&ptid=1872696" target="_blank">happyheros 发表于 2025-7-17 14:38
如果是这样的话，机长就是直接责任人

这个是逻辑推测，基本出发点在于燃油开关不存在问题，纯粹是由人为干预才导致事故。

但是，依然无法100%排除燃油开关出现故障的可能性 --这里需要找到可能存在的飞机残留件和对原设计及维修记录的更多分析了。

作者: bbc007 时间: 2025-7-17 14:50
本帖最后由 bbc007 于 2025-7-17 14:51 编辑

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351312&ptid=1872696" target="_blank">happyheros 发表于 2025-7-17 14:38
如果是这样的话，机长就是直接责任人

有人说，既然想自杀，为什么不等飞机飞得高了再切断燃油，那不是摔得更狠吗？然而，如果在高空用这样的方式切断燃油，副驾驶是有足够时间重新接通燃油并重启发动机，成功率并不高。恰恰是在刚起飞的阶段切断油路，没有任何反应时间，即使副驾驶发现也无用，保证飞机坠毁！

作者: dootbear 时间: 2025-7-17 14:55

bbc007 发表于 2025-7-17 14:50
有人说，既然想自杀，为什么不等飞机飞得高了再切断燃油，那不是摔得更狠吗？然而，如果在高空用这样的方 ...

如果真的是这样，够狠的。

作者: pikemanz 时间: 2025-7-17 15:03
刚放出录音，我就从一个外行的角度说基本就是个人原因，90%的人还在认真的各个角度的分析是哪个地方出故障了，就是很少人会去想最有可能出问题的人的问题上。

作者: 总有刁民要害朕 时间: 2025-7-17 15:06

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351244&ptid=1872696" target="_blank">fff0613fbw 发表于 2025-7-17 14:03
别的不说印度调查比东航的透明多了

你这话刺激了好多人啊哈哈哈

作者: 总有刁民要害朕 时间: 2025-7-17 15:08
本帖最后由总有刁民要害朕于 2025-7-17 15:15 编辑

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351335&ptid=1872696" target="_blank">bbc007 发表于 2025-7-17 14:50
有人说，既然想自杀，为什么不等飞机飞得高了再切断燃油，那不是摔得更狠吗？然而，如果在高空用这样的方 ...

这个我都说过了。高空直接拉发动机灭火就好了。低空也可以这样做。这种断油的方法其实是不靠谱的，不能保证100%。

之前美国就有一个飞行员这样做，拉发动机灭火只是可惜E175在天花板，动作很大被发现了。

如果你都可以偷偷关油门了，那个灭火的就在下面。

作者: yanshuiya 时间: 2025-7-17 15:12
另外一个黑匣子，应该会记录飞机的所有操作对吧？到时候是不是人为关闭了燃油开关，就一目了然了。印度竟然这么快就有调查结果了，说明这个地方还是能看到希望的。

作者: vch801 时间: 2025-7-17 15:20
本帖最后由 vch801 于 2025-7-17 15:27 编辑

不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？

作者: 利马克 时间: 2025-7-17 15:23
机长存心要死，为什么付机长一喊机长就又打开呢？就让他关着不是更死透透？反正副机长两手拉着操纵杆也没办法。

作者: kanweng 时间: 2025-7-17 15:27

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351393&ptid=1872696" target="_blank">vch801 发表于 2025-7-17 15:20
不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？ ...

为什么???
因为那个印度。。。一切皆有可能

作者: 峨嵋高手 时间: 2025-7-17 15:31

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351407&ptid=1872696" target="_blank">kanweng 发表于 2025-7-17 15:27
为什么???
因为那个印度。。。一切皆有可能

没必要老是嘲笑‘那个’印度，‘这个’印度飞机那么异常地坠毁，连调查报告也不放出来。

作者: vch801 时间: 2025-7-17 15:32
德国之翼已有先例。
通过对驾驶舱通话记录器的分析，调查人员发现在飞机坠毁之前十分钟，一名飞行员离开了驾驶舱，之后被锁在驾驶舱外，驾驶舱内仅有一名飞行员在执飞，且其始终没有打开舱门。直至坠机。

作者: Flyingfree 时间: 2025-7-17 15:33

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351416&ptid=1872696" target="_blank">峨嵋高手发表于 2025-7-17 15:31
没必要老是嘲笑‘那个’印度，‘这个’印度飞机那么异常地坠毁，连调查报告也不放出来。 ...

不一样，咱们可以笑印度人，因为真的可笑。

至于天朝，那是领导的天下，这是咱们能笑的吗？只能掩面赶紧闪过。。。。

作者: Flyingfree 时间: 2025-7-17 15:34

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351418&ptid=1872696" target="_blank">vch801 发表于 2025-7-17 15:32
德国之翼已有先例。
通过对驾驶舱通话记录器的分析，调查人员发现在飞机坠毁之前十分钟，一名飞行员离开了 ...

这个。。。。这两个案例没有可比性啊。。。。。。。

作者: fayefaye 时间: 2025-7-17 15:37
现在的媒体，等些时候，有最终结论了，才报道，不行吗？机长的家庭，面对的压力可想而知。

作者: 淡淡的定 时间: 2025-7-17 15:38

bbc007 发表于 2025-7-17 14:50
有人说，既然想自杀，为什么不等飞机飞得高了再切断燃油，那不是摔得更狠吗？然而，如果在高空用这样的方 ...

好恐怖，这样就是有预谋并且深思熟虑过的了

作者: potter.leon 时间: 2025-7-17 15:39

fayefaye 发表于 2025-7-17 15:37
现在的媒体，等些时候，有最终结论了，才报道，不行吗？机长的家庭，面对的压力可想而知。 ...

确实需要有证据

作者: Flyingfree 时间: 2025-7-17 15:42

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351429&ptid=1872696" target="_blank">fayefaye 发表于 2025-7-17 15:37
现在的媒体，等些时候，有最终结论了，才报道，不行吗？机长的家庭，面对的压力可想而知。 ...

失踪的马航MH370的机长也是涉案啊。。。。。。但又如何。。。。。。虽然一直没下落，但机长一直都是涉嫌最大的那个负责人。

作者: bbc007 时间: 2025-7-17 15:44

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351393&ptid=1872696" target="_blank">vch801 发表于 2025-7-17 15:20
不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？ ...

自从德国之翼那个撞山自杀事件之后，飞行员把另一位驾驶锁在外面的机会很少了。这种在起飞阶段断油是最狠的一种方式，即使发现也没用，时间不够了！如果在高空，不管你怎么搞，副驾驶有足够时间反应，那怕跟跟你打斗。但在起飞阶段，只要把那两个开关一关，即使一秒钟后再合上，也为时晚矣！因为飞机在一百多米的高度，发动机停那么一秒钟是致命的！从那两个开关被关掉的一刹那起，就注定了悲剧的发生。

作者: yxfc2003 时间: 2025-7-17 15:46
机长干的，mh370是美国军阀干的

作者: Flyingfree 时间: 2025-7-17 15:49

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351448&ptid=1872696" target="_blank">bbc007 发表于 2025-7-17 15:44
自从德国之翼那个撞山自杀事件之后，飞行员把另一位驾驶锁在外面的机会很少了。这种在起飞阶段断油是最狠 ...

是的，记得德国之事发生后，各航空公司都修改了规定：如果一名飞行员需要离开驾驶舱，会有一名空乘人员进入驾驶舱，代替他或她的位置，直到该飞行员返回。

作者: freeaubird 时间: 2025-7-17 15:50
这么重要的两个开关放在一起，随便一摸就能关掉，这样设计不合理。
应该左右分开，每个驾驶员面前一个，再用个小盒子罩住。

作者: 笑和尚 时间: 2025-7-17 15:52
为啥都集中在波音，没发生在空客？

作者: Flyingfree 时间: 2025-7-17 15:53

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351456&ptid=1872696" target="_blank">freeaubird 发表于 2025-7-17 15:50
这么重要的两个开关放在一起，随便一摸就能关掉，这样设计不合理。
应该左右分开，每个驾驶员面前一个，再 ...

这个设计没问题，只是需要改善，比如会有警报或声音播报，提醒操作员即将进入关闭燃油的操作，请确认之类的。

若按你说的，左右分开，两个人都在的时候还好操作，如果某个飞行员因病或因故无法操作，你这不是加大了另一个飞行员的操作难度？

作者: bbc007 时间: 2025-7-17 15:54

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351456&ptid=1872696" target="_blank">freeaubird 发表于 2025-7-17 15:50
这么重要的两个开关放在一起，随便一摸就能关掉，这样设计不合理。
应该左右分开，每个驾驶员面前一个，再 ...

然后再设置密码，必须是大小写特殊字母八位数？

作者: happyheros 时间: 2025-7-17 16:11
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 滤霸 时间: 2025-7-17 16:32

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351456&ptid=1872696" target="_blank">freeaubird 发表于 2025-7-17 15:50
这么重要的两个开关放在一起，随便一摸就能关掉，这样设计不合理。
应该左右分开，每个驾驶员面前一个，再 ...

设计不合理的地方多了去了，关键是事在人为，只要有操控权的人有思想，这种事情就不可能避免。况且一个小小设计就像让两大航空公司翻工？就算换颗螺丝钉也够让股东们喝几壶了。

作者: 李十三 时间: 2025-7-17 16:46
本帖最后由李十三于 2025-7-17 16:49 编辑

vch801 发表于 2025-7-17 15:20
不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？ ...

有人烧炭自杀，有人跳楼自杀。如果足够理性，也许根本就不会选择自杀吧。

作者: Fernando 时间: 2025-7-17 17:09

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351393&ptid=1872696" target="_blank">vch801 发表于 2025-7-17 15:20
不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？ ...

这个场景bug 早就关闭了

作者: cantonese 时间: 2025-7-17 17:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 白白 时间: 2025-7-17 17:22
想自杀必须有原因，如果是机长蓄意切断油门，就调查他的生活，肯定有蛛丝马迹。

作者: inandbr 时间: 2025-7-17 18:14

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351244&ptid=1872696" target="_blank">fff0613fbw 发表于 2025-7-17 14:03
别的不说印度调查比东航的透明多了

就不能拿来比，你这是在侮辱印度航空

作者: civ 时间: 2025-7-17 18:37
这算不算一次大反转。期待再次反转。

作者: SoftSome 时间: 2025-7-17 18:56
不是回答说没有动给油开关吗？为啥一口咬定有人手动开关切断了给油？

作者: SoftSome 时间: 2025-7-17 19:01
机长故意自杀操作？真想的话在万米高空操作可确保必死无疑吧，怎么会这样，而且10秒后又给油了？机舱里有两人争执的声音吗？

作者: qwert 时间: 2025-7-17 19:16

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351393&ptid=1872696" target="_blank">vch801 发表于 2025-7-17 15:20
不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？ ...

机长可能只是一时想不开，未必下了必死决心

作者: Isydney 时间: 2025-7-17 19:23

SoftSome 发表于 2025-7-17 19:01
机长故意自杀操作？真想的话在万米高空操作可确保必死无疑吧，怎么会这样，而且10秒后又给油了？机舱里有两 ...

前面的人白给你科普了

作者: idlepoison 时间: 2025-7-17 19:28
每次一出事就出现好多好多专家

作者: qwert 时间: 2025-7-17 19:33

freeaubird 发表于 2025-7-17 15:50
这么重要的两个开关放在一起，随便一摸就能关掉，这样设计不合理。
应该左右分开，每个驾驶员面前一个，再 ...

但如果紧急情况需要同时关闭两个开关这样可能会耽搁操作

我觉得只要对任何可能危及飞机安全的操作自动触发警报，防止一个人偷着干就能避免很多这类事件

作者: future2521 时间: 2025-7-17 19:34
喝大了？

作者: bbc007 时间: 2025-7-17 19:41

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351502&ptid=1872696" target="_blank">happyheros 发表于 2025-7-17 16:11
还需要每三个月更换一次密码

这没完，密码还不够，得多重验证，发验证码到手机APP！

作者: cwb1000 时间: 2025-7-17 19:43

fff0613fbw 发表于 2025-7-17 14:03
别的不说印度调查比东航的透明多了

你是想说因为东航真的是波音问题所以调查一直遮遮掩掩，或者说没有下文？

作者: cwb1000 时间: 2025-7-17 19:43
驾驶舱里多一个摄像头的事
黑盒子有了录音有了就不能有个摄像头？

作者: gamalot 时间: 2025-7-17 19:54

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351287&ptid=1872696" target="_blank">rayki 发表于 2025-7-17 14:20
这倒没有，你看短视频上，搬上搬下是很费劲的，需要很大的力量才可以，不是轻易拨动的就可以实现的。
但 ...

不是需要很大的力气，而是有误操作保护，要先提起来才能上下拨动。

作者: Eric唐 时间: 2025-7-17 19:56

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351393&ptid=1872696" target="_blank">vch801 发表于 2025-7-17 15:20
不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？ ...

这个漏洞，在德国之翼机长被锁门外之后，就已经被各大航空公司给堵住了。你现在锁不住别人的。

作者: happyheros 时间: 2025-7-17 20:46
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: bbc007 时间: 2025-7-17 20:54

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351890&ptid=1872696" target="_blank">happyheros 发表于 2025-7-17 20:46
或者需要安装Authentication app

还要确认你不是机器人，要通过小测验，拖动小图。

作者: 挑灯夜战 时间: 2025-7-17 20:59
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: dootbear 时间: 2025-7-17 21:09
飞行员如果真的下定决心，的确有很多种办法。

但是，但是，他为啥要这样干？

报纸没有报道过他的家庭有问题……

有家庭的飞行员，一般不会这样做的啊。

作者: potter.leon 时间: 2025-7-17 21:39
央妈也在报道美国的报告，这是把他们架到火上烤，无凭无据就赖到机长头上，老美明显是慌了。

https://m.toutiao.com/is/LydeYzCUDSE/
美媒爆料印度空难是机长操作失误导致 - 今日头条

[attach]2558924[/attach]

作者: harley2ellie 时间: 2025-7-17 21:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 美食杰 时间: 2025-7-17 22:41

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351954&ptid=1872696" target="_blank">potter.leon 发表于 2025-7-17 21:39
央妈也在报道美国的报告，这是把他们架到火上烤，无凭无据就赖到机长头上，老美明显是慌了。

https://m.to ...

央视没跟进东航的调查结果？
无凭无据，还是有凭有据，好歹更新一下啊

作者: righttang 时间: 2025-7-17 22:47
没有机械声音，就不是人为的，波音等着赔钱吧

作者: xao 时间: 2025-7-17 22:56

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351393&ptid=1872696" target="_blank">vch801 发表于 2025-7-17 13:20
不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？ ...

貌似已经不让一人单独在驾驶舱了，要叫其他人进来

作者: SoftSome 时间: 2025-7-17 23:10

Isydney 发表于 2025-7-17 19:23
前面的人白给你科普了

这是悬疑推理，哪里有什么科普，真相谁知道啊

作者: gamalot 时间: 2025-7-18 00:27

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351954&ptid=1872696" target="_blank">potter.leon 发表于 2025-7-17 21:39
央妈也在报道美国的报告，这是把他们架到火上烤，无凭无据就赖到机长头上，老美明显是慌了。

https://m.to ...

能不能让您的央妈跟进一下东航的调查结果啊，那报道出来肯定全是真凭实据

作者: hankz 时间: 2025-7-18 06:36

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351459&ptid=1872696" target="_blank">笑和尚发表于 2025-7-17 15:52
为啥都集中在波音，没发生在空客？

呸，呸，呸，不要空难，一起也不要

作者: angaozhou 时间: 2025-7-18 06:56
死无对证

作者: DaftPunk 时间: 2025-7-18 07:53

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45351393&ptid=1872696" target="_blank">vch801 发表于 2025-7-17 15:20
不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？ ...

10000尺高空关油也可以滑翔很久的一开始加速的时候没动力就掉了

作者: dootbear 时间: 2025-7-18 08:01

DaftPunk 发表于 2025-7-18 07:53
10000尺高空关油也可以滑翔很久的一开始加速的时候没动力就掉了

禁止在飞机起飞时（离开地面后），关闭油门？

作者: pcpop 时间: 2025-7-18 09:30

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45352275&ptid=1872696" target="_blank">dootbear 发表于 2025-7-18 08:01
禁止在飞机起飞时（离开地面后），关闭油门？

不可能的，引擎起火时一定要关掉那个的

作者: potter.leon 时间: 2025-7-18 09:34

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45352447&ptid=1872696" target="_blank">pcpop 发表于 2025-7-18 09:30
不可能的，引擎起火时一定要关掉那个的

问题是印航那个根本就没起火。

作者: potter.leon 时间: 2025-7-18 12:25
另外，燃油质量也可能导致发动机熄火吧

作者: happyheros 时间: 2025-7-18 12:27
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: Flyingfree 时间: 2025-7-18 12:31

[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=45352953&ptid=1872696" target="_blank">potter.leon 发表于 2025-7-18 12:25
另外，燃油质量也可能导致发动机熄火吧

有可能，但应该不会像印度那个那样，总要有个处理和反应时间，没那么快的。。。。

作者: hgaox 时间: 2025-7-18 13:44

potter.leon 发表于 2025-7-18 09:34
问题是印航那个根本就没起火。

油门开关如果有额外机制禁止低空关闭就要承担低空飞行发动机意外失火后持续供油的风险

此额外机制是不是能接受读取传感器数据判定火灾同时有把误报率降低到可以接受的程度

如果没有额外机制禁止低空关闭发动机供油就可以有效避免发动机意外失火后不能切断供油的风险

但是增加了人为主观故意的风险

或者直接设置禁止低空双发同时切断供油

毕竟双发同时火灾的概率极低

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